10月28日上午，随着首辆社会车辆缓缓驶入，湖南建设投资集团旗下企业湖南路桥承建的格鲁吉亚E60高速公路F2项目正式开放通车，成为格鲁吉亚交通建设史上又一里程碑事件。

“目前，高速公路项目中的261公里已经通车了，其中最困难、最有挑战性的公路段就是Rikoti段”，格鲁吉亚总理伊拉克利·加里巴什维利出席通车仪式时对项目建成通车表示祝贺。

“原公路只有两车道，经常堵车，不到20公里的路程往往要走3-4个小时，现在F2项目通车了，将大大缩短通行时间，是一项利民的好工程!”通车当天，居住在附近BORITI村的娜缇娅女士在通车现场接受采访时十分激动。

E60高速公路起自法国布雷斯特，经格鲁吉亚，至与中国交界处附近的吉尔吉斯斯坦伊尔克什坦口岸，是沟通欧洲与中国的主要干道公路，也是湖南省共建“一带一路”暨国际产能合作的重大项目，同时还是格鲁吉亚东西向交通的大动脉，被称为该国的“一号工程”。

E60高速F2项目是湖南路桥迄今为止承接的最大海外单体项目，合同额约20亿元，于2018年10月中标。项目位于格鲁吉亚中部山区，是原E60高速的改扩建工程，总长12.2公里，主线双向4车道，包含路基、路面、桥梁、隧道、通涵、机电、交安、绿化等工程，主要有38座桥梁，20条隧道，施工难度大。

建设过程中，项目团队敢于采用新模式、新设备、新工艺、新技术，攻坚克难确保项目施工生产进度。

项目共计有钢组合梁桥6座,需要使用钢材约18000吨，公司投资人民币3500多万元建成年产能15000吨的钢梁加工厂，保证了项目钢梁桥施工的顺利进行。在钢梁架设施工中创新架设方案，实现了大跨径钢梁悬拼+半悬拼无支架架设，提高了架设效率，成为全线首个完成钢梁架设的标段。

针对地质条件差的难题，在隧道施工过程中采用全断面施工，全过程为“新意法”的设计施工新体系。通过爆破、炮机开挖、掘进机开挖三种方式，开创“万花筒”掘进新模式。同时先后引进使用悬臂式掘进机、三臂凿岩台车、立架台车等目前工艺最先进的施工设备，解决隧道技术工种短缺问题，确保施工进度，在全线实现首座隧道贯通。

项目建设期间，得到了省委、省政府，格鲁吉亚大使馆，省国资委、省商务厅、省交通运输厅、省住建厅、省人民对外友好协会等的多方关怀、指导和支持。特别是在2020年新冠疫情最为严重的时期，国际航班大面积取消，为确保正常复工复产，湖南路桥“包机逆行”，得到了省联防联控机制、省委外事办、省国资委、省商务厅、省卫健委、长沙海关、省政府口岸办、湖南边检总站、湖南机场集团、南航湖南分公司等单位的大力支持，142名施工、设计人员搭乘包机从长沙远赴格鲁吉亚，为E60高速公路正常施工打下一剂“强心针”。

2022年12月31日，项目实现前9公里通车目标，成为2022年E60高速公路泽斯塔波尼至哈苏里段唯一通车的项目；2023年8月3日项目部召开“决战九十天，决战决胜保通车”的动员大会，全员发挥“建投有我，我必建功”的精神，采取有效措施，严抓质量安全，全力争抢进度，项目圆满通车，为湖南建投集团加快“建设世界一流的建设投资企业”贡献力量，向共建“一带一路”倡议提出十周年献礼。

得益于项目的良好履约能力，2022年6月湖南路桥又收到格鲁吉亚E60高速LOT3项目的中标通知书，中标合同额约7.21亿元人民币，成为集团第二个海外单体过亿美元项目，助力公司连续6年入围ENR“国际承包商250强”。