来源：中国交通报 作者：记者 袁东伟 通讯员 慕强 伍振

6月2日，在湖南暮坪湘江特大桥项目现场，吊臂挥舞、机械轰鸣。经过连续13个多小时的紧张施工，大桥79号墩左幅承台完成浇筑，标志着大桥主桥所有承台顺利完工，为安全度汛和按期完工打下了坚实基础。

此次完成浇筑的79号墩承台为分离式承台，长19米，宽14米，高4.5米，需一次性完成1080立方米混凝土浇筑。由于承台施工场地在钢围堰中，浇筑时间长，混凝土产生的水化热温度过高，对施工安全和工程质量带来了极大挑战。“我们结合工程特点，采用整体分层连续浇筑工艺，通过使用四层冷却管循环水降温等措施，保障了施工现场安全质量。”项目经理陈继发介绍。

据悉，为保证承台顺利浇筑，湖南路桥项目部超前策划，科学组织，召开施工专题会和技术交底会。施工中，项目部组建专业施工队伍，加强现场动态管理，严格落实安全质量技术交底；优化施工配置，技术、试验人员现场盯控，按标准化施工要求分层浇筑、振捣、下料，对承台大体积混凝土进行水化热分析midas建模，设置注水冷却循环系统，防止混凝土因水化热引起结构裂缝，确保混凝土浇筑施工顺利进行。

暮坪湘江特大桥是长株潭一体化发展的省重点项目，也是长沙十大基础设施项目之一。这条东西向的直达快捷通道，是打通长沙市南部交通路网的重要节点，也是连接天心区南部片区与湘江新区大王山片区的重要道路，将为沿线的经济社会发展提供了便捷的交通条件，对促进长株潭融城核心区的发展具有重要的推动作用。

接下来，暮坪湘江特大桥项目将完成主桥墩身施工，全力提速进入主桥上部构造施工阶段，预计2024年基本具备通车条件。

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